Assim como esperado, o motor é o mesmo do GT3 “normal” e do 718 Cayman GT4 RS: o 4.0 boxer de seis cilindros, que foi ajustado para entregar 15 cv a mais e chegando aos 525 cv. O torque de 47,5 kgfm continua o mesmo.
Dados da Porsche informam que o GT3 RS chega aos 100 km/h em 3,2 segundos (contra 3,4 s do GT3) e atinge máxima de quase 300 km/h - curiosamente menos que o GT3, que pode marcar até 318 km/h, mesmo sendo mais leve (1.450 kg contra 1.510 kg).
Falando em peso, esse “emagrecimento” se dá por conta do uso maciço de fibra de carbono na construção, o que inclui portas, aerofólios, teto e tampa do capô. A montadora afirma que o esportivo entrega o dobro de downforce do que seu antecessor e até três vezes mais que o atual 911 GT3, com total de 860 kg a 285 km/h.
PARA QUEM NAO TEM DINHEIRO PODERA EXPERIMENTAR EM VELUCIDADE DE COMPETIÇAO NO AUTODROMO DO ESTORIL ELES ALUGAM À HORA
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